Dikiz Aynası Montajı Nasıl Çıkarılır — Adım Adım Kılavuz

Düşmüş, çatlamış veya yeni kurulumun önünde duran bir dikiz aynası montajı, mağazaya gitmeyi gerektirmez. Onu kendiniz kaldırmak 30 dakikadan az sürer; ancak yalnızca hangi tür binekle uğraştığınızı biliyorsanız ve ona doğru şekilde yaklaşırsanız. Süreci aceleye getirmek, ön camların nasıl çatladığını gösterir.

Dikiz Aynası Montajını Çıkarmanız Gerektiğinde

Montajı çekmenin doğru karar olduğu birkaç durum vardır. En yaygın olanı: Yapışkan düğmenin camdan ayrılması ve aynanın kabloları nedeniyle sallanması veya tutucunun kendisi kırılmış ve aynanın artık yerinde duramaması. Herhangi bir şeyin doğru şekilde yeniden kurulabilmesi için her ikisinin de temiz bir şekilde çıkarılması gerekir.

Diğer yaygın tetikleyiciler arasında, farklı bir braket gerektiren bir araç kamerasına veya akıllı aynaya yükseltme, bir çarpışma sonrasında hasarlı bir ayna grubunun değiştirilmesi veya cam teknisyeninin açık bir çalışma alanına ihtiyaç duyduğu durumlarda ön camın profesyonel onarım için hazırlanması yer alır. Her durumda çıkarma işlemi aynıdır; değişen şey, düğmeyi veya braketi yeniden kullanmak üzere ne kadar dikkatli saklamanız gerektiğidir.

İhtiyacınız Olan Araçlar

Başlamadan önce her şeyi toplayın. Bir aracı bulmak için sürecin ortasında durmak, hataların oluşmasına neden olur.

• Plastik trim temizleme aleti veya macun bıçağı — camı çizmeden montaj parçasını kaldırmak için. Metal aletlerin doğrudan ön cama temas etmesinden kaçının.
• Isı tabancası veya saç kurutma makinesi — Çıkarılmadan önce yapışkan yüzeyleri yumuşatmak için. Yapıştırılmış düğme türleri için gereklidir.
• İzopropil alkol (%90) — montaj parçası çıkarıldıktan sonra kalan yapıştırıcının temizlenmesi için.
• Tek kenarlı tıraş bıçağı veya cam kazıyıcı — cam yüzeyinden inatçı yapışkan kalıntılarını çıkarmak için.
• Tornavida (düz başlı ve Phillips) — vidayla sabitlenen montajlar için.
• Allen anahtarı seti — bazı ayna tırnaklarında altıgen vidalar kullanılır.
• Mikrofiber bezleri temizleyin — Cam yüzeyin temizlenmesi ve korunması için.

Atlamaya değer bir şey var: WD-40 veya genel amaçlı yağlayıcılar. Camın üzerinde daha sonra uygulayacağınız yeni yapıştırıcıyı engelleyen yağlı bir film bırakırlar.

Başlamadan Önce Montaj Türünüzü Bilin

Dikiz aynası montaj parçaları üç ana kategoriye ayrılır ve çıkarma yöntemi her biri için farklılık gösterir. Türün yanlış tanımlanması ve yanlış tekniğin uygulanması, camı kırmanın veya bir aksamı soymanın hızlı bir yoludur.

Klipsli veya sürgülü montaj parçaları ön cama kalıcı olarak yapıştırılmış metal veya plastik bir düğmeye takın. Ayna muhafazası bu düğmeye klipslenir veya kayar ve yay gerilimi veya küçük bir ayar vidasıyla tutulur. Bunlar modern araçlarda en yaygın türdür. Ayna düğmeden kolayca ayrılıyor; düğmenin kendisi camın üzerinde kalır.

Vidayla sabitlenmiş montaj parçaları ayna braketini ön cama bağlı bir taban plakasına kilitlemek için bir veya daha fazla vida (genellikle Allen başlı) kullanın. Eski araçlarda ve bazı ticari modellerde yaygındır. Braketin serbest kalması için vidaların tamamen çıkarılması gerekir.

Tamamen yapıştırılmış montaj parçaları braket tabanının tamamını dikiz aynası yapıştırıcısıyla doğrudan cama yapıştırın. Daha az yaygındır, ancak bazı ithalat ve satış sonrası kurulumlarda bulunur. Bunlar, cama baskı yapmadan çıkarmak için ısı ve dikkatli bir şekilde kaldırmayı gerektirir.

Türünüzü belirlemek için: aynanın tabanının ön camla buluştuğu yerde görünür bir vida veya altıgen cıvata arayın. Ayna yoksa, aynayı yavaşça yukarı kaydırmayı deneyin; klipsli tipler kısa bir yukarı itme veya döndürmeyle serbest bırakılır. Taban hiç hareket etmiyorsa ve görünürde hiçbir bağlantı elemanı yoksa, muhtemelen tamamen yapıştırılmış bir montaj parçasına sahipsiniz demektir.

Adım Adım: Klipsli veya Vidayla Sabitlenmiş Montaj Nasıl Çıkarılır

1. Araç aküsünün bağlantısını kesin veya aynanın kablo demetini çıkarın. Birçok modern aynada otomatik karartma, pusula, sıcaklık göstergesi gibi yerleşik elektronikler bulunur. Güç varken kabloların çekilmesi modülün hasar görmesine veya sigortanın atmasına neden olabilir.
2. Herhangi bir ayar vidasını bulun ve çıkarın. Klipsli tiplerde, ayna muhafazasının alt kısmında tabanın yakınında küçük bir Allen veya Phillips vida olup olmadığını kontrol edin. Tamamen gevşetin; her zaman tamamen çıkması gerekmez, sadece kelepçeyi serbest bırakacak kadar geri çekin.
3. Aynayı düğmeden kaydırın veya döndürün. Çoğu klipsli ayna serbest bırakmak için düz yukarı kayar veya saat yönünün tersine döner. Sıkı ve eşit bir baskı uygulayın; yanlara doğru çekmeyin, çünkü bu, aşağıdaki yapıştırılmış düğmeye yanal baskı uygular.
4. Vidayla sabitlenen tabanlar için: Braketteki tüm vidaları çıkarın. Son vidayı çıkarırken diğer elinizle braketi yerinde tutun, böylece gösterge paneli düşüp çizilmez.
5. Braketi temiz bir şekilde kaldırın. Direnirse, hala bağlı kalan bağlantı elemanları veya kablo olup olmadığını kontrol edin. Asla zorlamayın.
6. Herhangi bir kablo demetini ayırın. Konektördeki tırnağa basın ve düz bir şekilde çekin; bükmeyin veya açılı çekmeyin.

Bu noktada ayna aksamı serbesttir. Ön cama yapıştırılan yapışkan düğme genellikle yerinde kalır ve hasar görmediği veya siz değiştirmediğiniz sürece dokunulmasına gerek yoktur.

Adım Adım: Yapıştırılmış Düğme Montajı Nasıl Çıkarılır

Bu daha karmaşık bir süreçtir ve burada sabır güçten daha önemlidir.

1. Önce ayna grubunu çıkarın yukarıdaki klipsli yöntemi kullanarak veya düğme tabanından sökerek çıkarın. Takılı tam aynanın ağırlığı ve kaldıracı olmadan, yalnızca düğme üzerinde çalışmak istiyorsunuz.
2. Düğme alanına ısı uygulayın. Bir ısı tabancasını veya saç kurutma makinesini ön cam yüzeyinden 2-3 inç uzakta tutun ve düğmeyi ve etrafındaki camı 60-90 saniye ısıtın. Amaç, camın dokunulamayacak kadar ısınmasını sağlamak değil, alttaki yapıştırıcıyı yumuşatmaktır. Temperli camın aşırı ısınması kendiliğinden çatlamaya neden olabilir.
3. Düğme ile cam arasına plastik bir düzeltme aleti veya sarılı macun bıçağı yerleştirin. Plastik aletler yoksa metal macun bıçağını bantla sarın; metalin cama doğrudan teması çizilme veya kırılma riski taşır.
4. Nazik, sallanan basınç uygulayın - tek bir sert gözetleme bile yok. Aleti düğmenin çevresi etrafında çalıştırın ve yapışkan bağı birden fazla yönden kademeli olarak koparın.
5. Gevşedikten sonra düğmeyi hafifçe çevirin ve camdan uzağa doğru çekin. Orta dirençle serbest bırakılmalıdır. Tamamen sert hissediyorsanız devam etmeden önce 30 saniye daha ısı uygulayın.
6. Tüm kablo bağlantılarını kesin Montaj cihazınızda yerleşik elektronikler varsa düğmenin arkasından.

Ön Camdan Yapışkan Kalıntısının Çıkarılması

Düğme veya braket kapatıldığında, cam üzerinde neredeyse her zaman yapışkan kalıntısı kalır. Yerinde bırakıldığında temiz bir geri tepmeyi önler ve sürüş sırasında tam olarak yanlış anda ışık yakalayan bir pus oluşturur.

Kalan malzemeyi yumuşatmak için tekrar hafif ısı uygulayarak başlayın. Ardından, kalıntının büyük kısmını kazımak için çok sığ bir açıyla (camın üzerinde neredeyse düz) tutulan yeni, tek kenarlı bir tıraş bıçağı kullanın. Yavaş çalışın ve bıçağın kaymasına izin verin; sertçe bastırmak veya dik bir açı kullanmak çizilme riski taşır.

Kütle gittikten sonra mikrofiber bir bezi izopropil alkolle (%90 veya daha yüksek) doyurun ve cam tamamen temizlenene kadar alanı dairesel hareketlerle ovalayın. Temiz, yağsız bir yüzey tartışılamaz Bir düğmeyi yeniden takmayı planlıyorsanız yeni yapıştırıcı kirli cama yapışmayacaktır.

Özellikle inatçı kalıntılar için, pamuklu bir ped üzerine az miktarda aseton iyi sonuç verir, ancak yeni bir yapıştırıcı sürülmeden önce nötralize etmek için hemen ardından izopropil bir bezle silin.

Çıkarıldıktan Sonra Ne Yapmalı?

Aynı montajı yeniden takıyorsanız, yeni yapıştırıcıyı uygulamadan önce, temizlenmiş cam yüzeyinin son alkollü silme işleminden sonra en az 15 dakika beklemesine izin verin. Çoğu dikiz aynası yapıştırma kiti, camın oda sıcaklığında ve tamamen kuru olmasını gerektirir; soğuk havada veya doğrudan güneş ışığında yapıştırma, yapışma gücünü önemli ölçüde azaltır.

Sökme işlemi ayna hasarından (çatlak mahfaza, kırık ayar mekanizması veya arızalı elektrikli katlama motoru) kaynaklandıysa, aracınıza uygun bir yedek parça temin etmek için doğru an budur. Isıtma elemanları, dönüş sinyali tekrarlayıcıları ve kör nokta sensörleri gibi özellikler aynı model serisinde farklılık gösterdiğinden, doğru aynayı almak hem araç modelini hem de belirli donanım seviyesini eşleştirmek anlamına gelir.

Toyota sahipleri için geniş bir model uyumlu ürün yelpazesi Toyota modelleri için yedek otomatik yan aynalar kompakt sedanlardan tam boyutlu kamyonlara kadar her şeyi kapsar. Honda kullanıyorsanız, göz atın Honda yedek yan aynalar modele ve yıla göre sıralanmıştır. Diğer tüm markalar için, araç markasına göre tam otomatik yan ayna değiştirme yelpazesi Orijinal ekipman uyumlu aksamlara sahip büyük markaları kapsar.