dikiz aynası nasıl değiştirilir: Pratik Uygulamalar, Seçim, Performans

Otoyolda hızlanırken vızıldayan bir ayna, sıcak bir öğle sonrasında serbest bırakılan bir montaj düğmesi veya park yerinde hafif bir darbe sonrasında çatlayan bir muhafaza: bunlar çoğu insanı yenisini aramaya sevk eden üç durumdur. İşte ayrıntılardan önce kısa cevap. Dikiz aynasının değiştirilmesi genellikle 20 ila 90 dakikalık bir iştir, ancak yöntem tamamen iki farklı iş akışına ayrılır. Bir iç ayna, ön cama tutturulmuş küçük bir çelik düğmeye asılır. Dış yan ayna kapı kasasına cıvatalanır ve genellikle ısıtma, elektrikli katlama, hafıza ve kamera kablolarını taşır. Önce hangisiyle uğraştığınızı belirleyin, çünkü aletler, bağlantı elemanları ve arıza risklerinin neredeyse hiçbir ortak yanı yoktur.

Hangi Aynayı Değiştirdiğinizi Belirleyin

"Dikiz aynası" kelimesi günlük konuşmada her iki parçayı da kapsar ve parça satıcıları aynı ifadeyi gevşek bir şekilde kullanır. Herhangi bir sipariş vermeden önce montaj stilini onaylayın. Bunu yanlış anlamak, yedek parçanın kutusunda kullanılmadan kalmasının en yaygın nedenidir.

Aynanız camın üst ortasındaki küçük dikdörtgen ünite ise iç kısmını okuyun. Eğer kapıdaki ünite ise dış kısma atlayın.

İç Dikiz Aynasının Değiştirilmesi

Toplanacak Araçlar ve Parçalar

• Cama veya tavan kaplamasına temas eden herhangi bir şey için plastik bir düzeltme aleti, asla metal tornavida değil
• T15 ila T25 ve 2,5 ila 4 mm'yi kapsayan bir Torx veya Allen anahtar seti
• Düğmeyi temizlemek için izopropil alkol ve tüy bırakmayan bezler
• Eski düğmenin hasar görmesi durumunda yeni düğmeli iki parçalı ayna yapıştırma seti
• Kablo konnektörünü serbest bırakmak için plastik bir seçim

Eski Aynanın Çıkarılması

1. Tabanı görebilmeniz için ayna başlığını indirin. Bir kablo varsa tavan döşemesine kadar takip edin ve konektörü bulun. Serbest bırakma tırnağına basın ve konnektörü çekerek ayırın; telin kendisini çekmeyin.
2. Tabandaki ayar vidasını bulun. Yalnızca bir veya iki tur gevşetin. Tamamen dışarı çıkarmak vidanın tavan döşemesine veya ayna muhafazasına düşmesine neden olabilir.
3. Aynayı, serbest kalana kadar düğme boyunca yaklaşık 6 ila 10 mm yukarıya doğru kaydırın. Camdan uzağa kaldırmayın. Ön cam lamine edilmiştir ve düğme, yırtılmaya soyulmaya göre çok daha iyi direnç gösteren bir yapıştırıcıyla birleştirilmiştir.
4. Düğme camın üzerinde kalırsa ve yeni aynanız aynı düğmeyi kullanıyorsa, yerinde bırakın ve temizleyin.
5. Düğme hasar görmüşse, eski yapıştırıcıyı sığ bir açıyla tutulan bir jiletle cama paralel çalışarak dilimleyin. Kalıntıyı izopropil alkolle temizleyin ve kenardaki siyah frit bandını kazımaktan kaçının.

Değiştirmenin Takılması

İlk önce kuru bir uyum yapın. Yeni aynayı, ayar vidası aynı hizaya gelinceye kadar düğmenin üzerine kaydırın, ardından vidayı yaklaşık 1,5 ila 2 Nm'ye kadar sıkın. Bu, parmak sıkıştırma artı çeyrek dönüşten biraz daha fazlasıdır. Aşırı sıkma, düğmelerin çatlamasının ve ayna dökümlerinin çatlamasının bilinen bir nedenidir ve az sıkmaktan çok daha yaygındır.

Kablo demetini yeniden bağlayın, ardından tavan kaplamasına sürtünmemesi veya ayna ayarlandığında gerilmemesi için kabloyu kıvırın. Yapışkanlı yeni bir düğme taktıysanız, aynayı asmadan önce genellikle oda sıcaklığında 24 saat olan paket üzerindeki kürlenme süresine uyun. Yaklaşık 10 santigrat derecenin altında veya 30 santigrat derecenin üzerinde uygulanan yapıştırıcı genellikle haftalar içinde başarısız olur, bu nedenle arabayı bir garaja taşıyın veya daha ılıman havaları bekleyin.

Dış Yan Aynanın Değiştirilmesi

Yalnızca camı veya tüm aksamı değiştirebilirsiniz. Yalnızca camın değiştirilmesi, muhafaza, motor ve kablolar sağlıklı olduğunda mantıklıdır. Katlama mekanizması gevşekse, mahfaza çatlamışsa veya konektör paslanmışsa, tüm aksamın değiştirilmesi daha iyi bir karardır.

Tüm Montaj Adımları

1. Aynada ısıtma, elektrikli katlama, dönüş sinyali veya hafıza fonksiyonları varsa akü negatif terminalinin bağlantısını kesin.
2. Kapı kaplama panelini veya aynanın arkasındaki küçük yelken panelini çıkarın. Bazı modellerde erişim bir hoparlör ızgarası veya madeni para büyüklüğündeki bir kapak aracılığıyla sağlanır.
3. Aynayı bir elinizle destekleyin ve genellikle 10 mm olan üç montaj cıvatasını sökün, ardından düzeneği kapıdan kaldırın.
4. Değiştirme siparişi vermeden önce kablo demeti konnektörünü serbest bırakın ve pimleri sayın. Altı pinli konnektör ve sekiz pinli konnektör dışarıdan aynı görünür ve birbirinin yerine geçmez.
5. Yeni ünitede yoksa cam, boyalı kapak, su birikintisi lambası veya kamera modülü gibi yeniden kullanılabilen parçaları aktarın.
6. Yeni grubu takın, cıvataları kapı spesifikasyonuna göre genellikle 8 ila 10 Nm torkla sıkın ve kablo demetini yeniden bağlayın.
7. Döşeme panelini yeniden takmadan önce ısıyı, katlamayı, ayarı ve dönüş sinyalini test edin.

Yalnızca Cam Basamaklar

Üst kenarı ortaya çıkarmak için camı tamamen aşağı doğru eğin, plastik bir takozu arkasına kaydırın ve çevre çevresinde çalışan tutma klipslerini serbest bırakın. Camı çekip çıkarmadan önce, camın arkasındaki iki ısıtma küreği konnektörünün klipslerini açın. Yeni camı takarken, klipsler tık sesi çıkarana kadar ortasına bastırın, ardından ısıtıcıları yeniden bağlayın. Araçta kamera tabanlı bir sürücü destek sistemi varsa, ayna aksamının değiştirilmesi genellikle statik veya dinamik bir yeniden kalibrasyon gerektirir; bu nedenle tarama aleti oturumu veya servis ziyareti için bütçe ayırın.

Yeni ayna monte edildikten sonra görünümü düzgün şekilde sıfırlamak için beş dakikanızı ayırın; görüş alanını ayarlamak için doğru prosedür bu kılavuzda belirtilmiştir. Optimum görünürlük için otomatik yan aynaların ayarlanması . Doğru şekilde monte edilmiş ve kötü yönlendirilmiş bir ayna yine de kör bir nokta bırakır.

Yaygın Hatalar ve Tedarik Riskleri

• Bir tornavidayla iç aynanın camdan kaldırılması, ön camın kırılmasına veya bir cam dilimi takılıyken düğmenin yırtılmasına neden olur.
• Ayar vidasını döküm çatlayana kadar aşırı sıkmak, ardından parçayı suçlamak.
• Cam açısı farklı olduğundan pim sayısını, konnektör kama yuvasını ve aracın soldan mı yoksa sağdan direksiyonlu mu olduğunu kontrol etmeden dış ayna sipariş etmek.
• Dışbükey ve asferik camın karıştırılması. İkisi bankta benzer görünüyor ancak farklı görüş alanları sağlıyor ve uyumsuz bir çift geceleri dikkat dağıtıcı oluyor.
• Eski bir düğmeyi yeni yapıştırıcıyla yeniden kullanmak. Eski yapışkan katman nadiren iki kez yapışır.
• Özellikleri unutmak. Isıtma ve elektrikli katlama için kablolarla donatılmış bir araca takılan taban aynası, fişlerin sarkmasına ve ön panelde uyarı mesajlarının kalmasına neden olacaktır.

Doğru Yedek Parçayı Seçmek

Parçayı fotoğraf yerine araçla eşleştirin. VIN'yi veya tam modeli, yılı ve donanımı kullanın ve ardından dört şeyi onaylayın: montaj stili, konektör pin sayısı, özellik listesi ve muhafaza kaplaması. Dokulu siyah, astarlı ve boyalı kapaklar ekstra boya işlemi yapılmadan değiştirilemez. İç aynalar için, aracın kama düğmesi mi yoksa süngü tarzı taban mı kullandığını ve orijinal ünitenin yeni parçaya geçmesi gereken bir yağmur sensörü veya kamera taşıyıp taşımadığını doğrulayın.

Birden Fazla Araç Markasına Yönelik QXP Otomatik Yan Ayna Serisi Toyota, Lexus, Honda, Nissan, Mazda ve diğerleri için marka tarafından düzenlenen yan ayna seçeneklerine, dış kısım değişimi için OEM uyumlu ve satış sonrası seçeneklere göz atın. Ürünü Görüntüle →

Dış mekan değişimleri için, araç markasına göre düzenlenen bir katalog, aramayı önemli ölçüde kısaltıyor çünkü ayna muhafazaları, cam eğimi ve konnektör düzenleri, yalnızca yıllar arasında değil, model aileleri arasında paylaşılıyor. Öncelikle markaya özel listeyi kontrol etmek, katlama tipi ve ısıtıcı kablolaması hakkındaki olağan tahminlerden kaçınır.

Model ve Yıla Göre Toyota QXP Yan Ayna Grupları Hassas değiştirme seçimi için çeşitli pin sayılarına, donanım kenarlarına ve orijinal ekipman referanslarına sahip Toyota Corolla, Camry ve Levin yan ayna aksamlarına göz atın. Ürünü Görüntüle →

Özellikleri açıkça listeleyen bir tedarikçiden satın alın ve yenisi takılıp test edilene kadar eski üniteyi saklayın. Fiziksel olarak cıvatalanan ancak ısıtma veya katlama devresini devre dışı bırakan bir ayna, onarım değil, geri dönüştür ve bu hatanın maliyeti, zamanınız artı ikinci tur döşemenin çıkarılmasıdır.

Değiştirmenin kendisi nadiren zor kısımdır. İşin zor kısmı ilk etapta doğru varyantı satın almak ve parça elimize geçtiğinde doğru torku ve yapıştırma disiplinini uygulamaktır. Montajı onaylayın, konektörü onaylayın, camın yakınında plastik aletlerle çalışın ve kaplama tekrar takılmadan önce tüm elektrik fonksiyonlarını test edin. Bu dört şeyi yaptığınızda ayna takası, cam dükkanına gitmek yerine basit bir öğleden sonra işi olarak kalır.