Ford F-150 Dikiz Aynası: Yerleştirme, Ayarlama ve Değiştirme Kılavuzu

Otoyolda hızlanırken bulanıklaşan bir ayna, buzlanmayı önleyen ısıtmalı bir cam veya park yeri direği tarafından kırılan bir muhafaza: bunlar çoğu otomobil sahibinin Ford F-150 dikiz aynası almaya başlamasının üç nedenidir. Pratik cevap şu: 2009'dan sonra üretilen çoğu kamyonda tek bir parça satın almıyorsunuz. Komple bir montaj, yedek bir cam ve ara sıra elektrikli katlanır motor arasında seçim yapıyorsunuz ve bu seçeneklerin her birinin, halihazırda kamyonda bulunan konnektör ve özelliklerle eşleşmesi gerekiyor.

Eşleştirmeyi yanlış yaparsanız parça mükemmel bir şekilde cıvatalanabilir ve yine de işe yaramaz hale gelebilir: ısıtma yok, elektrikli katlama yok, kör nokta göstergesi yok. Aşağıda aynanın neler içerdiği, hangi model yıllarının parçaları paylaştığı, ödeme yapmadan önce uygunluğun nasıl doğrulanacağı ve bir kamyonun ömrü boyunca gerçekte nelerin başarısız olacağı anlatılmaktadır.

Yan Ayna veya İç Ayna: Birbirinden Çok Farklı İki Parça

Burada arama dili gevşek olduğundan öncelikle hangi birime ihtiyacınız olduğuna karar verin. Genellikle kanat veya yan ayna olarak adlandırılan dış ayna çoğu insanın kastettiği şeydir çünkü darbeleri alan, katlanan, ısınan ve elektronikleri taşıyan parçadır. Bir taban plakası ve kapı pervazının arkasında iki veya üç adet bağlantı elemanı ile kapıya monte edilir.

İç ayna farklı bir hayvandır. Ön cama bağlı bir düğmeye monte edilir ve daha yüksek donanımlarda, farlar arkadan yaklaştığında kararan otomatik karartma ünitesidir. Bazı son model kamyonlar kamera tabanlı iç aynayla da sipariş edilebilir. İkisi aynı adı paylaşıyor, başka hiçbir şeyi paylaşmıyor: paylaşılan cam yok, paylaşılan konektör yok, donanım çakışması yok.

Eğer şikayetiniz “cam çatlak ama diğer herşey çalışıyor” ise cam değişimi yeterli olabilir. Ayna katlanmıyorsa, ısınmıyorsa veya tabanından gevşek bir şekilde asılı duruyorsa, toplanma alanındasınız demektir.

Bir Bakışta F-150 Ayna Nesilleri

Donanım, bagaj kapağındaki rozeti değil, kapıyı, taban plakasını ve kablo demetini takip eder. Aşağıdaki tablo, F-150 nesillerindeki ana kırılmaların nerede olduğunu göstermektedir.

Tek bir nesilde iki kamyon hala farklı aynalar kullanabilir. Aynı model yılına ait bir temel iş kamyonu ve yüklü bir mürettebat kabini, üç metre uzaktan aynı görünebilir ve tamamen farklı kablolar kullanabilir.

Meclis Aslında Neleri İçeriyor?

• Cam. Düz veya dışbükey, ısıtmalı veya ısıtmasız ve bazı versiyonlarda otomatik karartmalı dış cam.
• Hareket. Yalnızca elektrikli cam, elektrikli cam artı elektrikli katlama ve çeki aynalarında elektrikli katlama artı elektrikli teleskop.
• Aydınlatma. Camın arkasında veya muhafazanın içinde dönüş sinyali, altta su birikintisi lambası ve bazı kaplamalarda LED spot lamba.
• Elektronik. Kamyonlarda 360 derecelik görüşe sahip camdaki kör nokta göstergesi, hafızalı konum motoru ve ayna muhafazası kamerası.
• Bağlantı. Konum sayısı ve kama yuvasının yanı sıra montaj tabanı ve bağlantı elemanı modelini içeren kablo demeti konnektörü.

İki liste aynı silueti gösterebilir ve bu noktaların her birinde farklılık gösterebilir. Konektör, özellik içeriğine bağlı olarak bir avuç dolusu devreden bir düzineden fazlasına kadar herhangi bir devreyi taşıyabilir ve bu, bir aynanın çalışıp çalışmayacağını veya yalnızca sığacağına karar veren ayrıntıdır.

İlk Olarak Başarısız Olan Nedir ve Bunun Değiştirme Anlamı Nedir?

Aynalar oldukça öngörülebilir bir sırayla bozulur ve hangi parçanın yorgun olduğunu bilmek size ne alacağınızı söyler.

• Isıtmalı cam. Camı arka plakasına bağlayan ızgara ve yapışkan tabaka, olağan suçlulardır. Delaminasyon, anahtar hala yanıyor olmasına rağmen hiçbir zaman temizlenmeyen koyu veya kabarcıklı bir yama gibi görünüyor.
• Güç katlama. Dişli setleri ve pivot pimleri motordan önce aşınır, böylece mahfaza yerinde kalırken motorun çalıştığını duyabilirsiniz. Sert bir aynayı elle zorlamak bunu hızlandırır.
• Vuruştan sonra titreşim. Cam, arka plakasına karşı ön yükünü kaybeder. Ayna hâlâ ayarlanıyor ancak otoyolda giderken görüntü bulanıklaşıyor ve yeni bir cam sıklıkla bu sorunu çözüyor.
• Tabanda ve pivotta korozyon. Yol tuzu, mahfaza ile montaj tabanı arasındaki bağlantı noktasına nüfuz eder ve aynanın kayıtlı konumuna dönmesi durur.
• Koşum takımı sürtünmesi. Her katlama pivottan geçen telleri esnetir. Sürtünmüş bir iletken, herhangi bir şey tamamen bozulmadan çok önce aralıklı bir dönüş sinyali veya su birikintisi lambası olarak ortaya çıkar.

Bu arızalar aynı montajın farklı yerlerinde yaşandığı için en ucuz yol her zaman en küçük satın alma değildir. Katlama motoru ve ısıtıcının her ikisi de devre dışı kalırsa, yalnızca cam değişimi sizi aynı sorunla ve ikinci bir faturayla karşı karşıya bırakır.

Ford uygulamalarında, yan ayna düzenekleri tek bir evrensel parça numarası yerine nesil ve özellik içeriğine göre kataloglanır.

Ranger Nesilleri için Ford Yan Ayna Grupları Nesle dayalı donanım ve görüş alanı ihtiyaçları için çok sayıda özellik çeşidiyle Ranger 2006-2011 ve 2016-2021 için Ford'a özel yan ayna düzeneklerine göz atın. Ürünü Görüntüle →

Aynayı Fiyatını Kazandıracak Şekilde Ayarlamak

Doğru şekilde takılmış bir ayna yine de kötü ayarlanmış olabilir. Federal Motorlu Taşıt Güvenlik Standardı 111, bir dış aynanın sağlaması gereken minimum görüş alanını belirler ve F-150 kadar geniş bir kamyonda kullanışlı bir ayna ile dekoratif bir ayna arasındaki boşluk yalnızca birkaç derecelik açıdır.

Normal sürüş pozisyonunuzda sürücü koltuğuyla başlayın, ardından dış aynayı kamyonunuzun gövdesinin bir şeridi iç kenar boyunca görünecek şekilde ayarlayın. Bu referans çizgisi size aracınızın nerede bittiğini ve bir sonraki şeridin nerede başladığını gösterir. Görüş mesafesi nedeniyle yolcu aynası genellikle daha fazla dış açıya ihtiyaç duyar.

Römork çekerken aynayı, römork kenarı camın iç üçte birlik kısmına oturacak ve yanınızdaki şerit geri kalan kısmı dolduracak şekilde uzatın. Bu kılavuzda adım adım bir yöntem görünmektedir. Optimum görünürlük için otomatik yan aynaların ayarlanması Bu aynı zamanda dışbükey ve düz camın neden farklı şekilde yerleştirildiğini de açıklıyor.

Sipariş Vermeden Önce Uygunluğun Doğrulanması

Beş dakikalık kontrol, iade gönderiminden daha iyidir. Bu adımları sırayla uygulayın.

1. Önce kamyonun kodunu çöz. Ayna içeriğini trim seviyesi belirler; bu nedenle yalnızca model yılına güvenmek yerine kapı pervaz etiketini veya VIN'i okuyun.
2. Değiştirilen aynadaki konnektör konumlarını sayın ve kama yuvasının fotoğrafını çekin. Devre sayıları özellik içeriğine göre büyük ölçüde değişiklik gösterir ve aynı görünen iki muhafaza burada farklılık gösterebilir.
3. Özellikleri tek tek listeleyin: ısıtmalı cam, elektrikli katlama, hafıza, dönüş sinyali konumu, su birikintisi lambası, camdaki kör nokta göstergesi ve kamyonun 360 derecelik görüşü varsa kamera.
4. Montaj tabanını ve bağlantı elemanı desenini kapınızla karşılaştırın. Nesil değişiklikleri bunları hareket ettirdi ve yakın ama kesin olmayan bir taban düzgün oturmayacaktır.
5. Cama mı yoksa tam montaja mı karar verin. Isıtıcı arızaları ve titreşim çoğu zaman camda durur; katlama, hafıza ve aydınlatma hatası yapmaz.
6. Çeki aynaları için teleskop ayarının manuel mi yoksa elektrikli mi olduğunu ve kamyonun bunu çalıştıracak anahtarla yapılıp yapılmadığını doğrulayın.

Değişiklikler Nereden Geliyor ve Neler Beklenmeli?

Yedek aynalar iki ana yoldan gelir: kurtarmadan elde edilen kullanılmış üniteler ve yeni üretilmiş aksamlar. Kullanılmış birimler, aynı donanımdan çıktıkları için özellik içeriğiyle tam olarak eşleşiyor, ancak arz tahmin edilemez ve pivot zaten kilometrelerce yol kat etti. Yeni üretilen aksamlar tutarlıdır ve hacim olarak mevcuttur, bu nedenle çoğu tamir atölyesi ve parça distribütörü bunları satın alır.

Sonucu kutunun üzerindeki logo değil, özellik içeriği belirler. Elektrikli katlamalı, ısıtmalı camlı ve entegre dönüş sinyaline sahip yeni bir ayna, fabrika parçasıyla aynı konnektöre ve aynı kontrol mantığına ihtiyaç duyar, aksi takdirde kamyonun anahtarları onu çalıştırmayacaktır. Sipariş vermeden önce konnektör haritasını ve özellik listesini isteyin.

2004 yılında kurulan Hangzhou Golden Sun AutoParts, qxp markası altında otomobil yan aynaları üretiyor ve tek boyutlu bir mahfaza yerine modele özel donanımlar üretiyor. Özellik içeriği ve konnektör tipinin önünüzdeki kamyonla eşleştirilebilmesi için uygulamalar araç markasına göre kataloglanır.

OEM Eşleştirme ve Satış Sonrası Değişim için QXP Otomatik Yan Ayna Şirket içi üretim ve ısıtmalı cam, sinyal lambaları, kameralar ve kör nokta izleme gibi seçeneklerle, birçok küresel marka için dış yan aynaların toptan satışı. Ürünü Görüntüle →

Tasarım, üretim ve kalite kontrol şirket içinde gerçekleştirilir; bu, bir distribütörün tek seferlik bir eşleşme yerine aynı aynanın tüm sevkiyatlarda tekrarlanabilir olmasına ihtiyaç duyduğu durumlarda önemlidir.

Karar üç soruya bağlıdır: Kamyonunuzun gerçekte hangi özelliklere sahip olduğu, arızanın camda mı yoksa montajda daha derinde mi olduğu ve yedek parçadaki konektörün kapının içindeki kablo demeti ile eşleşip eşleşmediği. Önce bunları yanıtlayın ve Ford F-150 dikiz aynası bir kumar yerine sıradan bir parça satın alımına dönüşsün.